Da die Verwaltung sich mit Informationen zurückhält*, der Investor und leider auch die meisten Medien bisher nur die Schokoladenseiten aufzeigen, haben wir wichtige Infos zusammengestellt und werden die Liste ständig erweitern: für Anwohner und auch für Kauf-Interessenten.
Was die Kauf-Interessenten über “Am Lokdepot” wissen sollten
- Rechtlich unsichere Lage
Die vorliegenden Genehmigung nach § 34 Baugesetzbuch wird von mehreren Fachleuten angezweifelt (1, 2 + Fachbeitrag als pdf). Rechtliche Schritte werden nicht nur von der Bürgerinitiative, sondern auch von mindestens einem Eigentümer eines betroffenen Hauses in der Eylauer Straße geprüft. Zahlreiche Fragen sind offen (pdf). - Fehlende Umweltprüfung
Das angewendete beschleunigte Verfahren sieht keine Umweltprüfung vor – und das, obwohl Umweltverbände und Anwohner auf die Notwendigkeit hingewiesen haben. Alte Industrieanlagen deuten darauf hin, dass der Boden belastet sein dürfte. Außerdem hat das Gelände eine wichtige Funktion für das Stadtklima. - Veraltete Lärm-Gutachten
Die im Genehmigungsverfahren verwendeten Unterlagen stammen aus der Zeit vor dem Bau des Discounters. Nicht nur der Straßen- und Logistik-Lärm dürften erheblich zugenommen haben, sondern ebenso der Bahnverkehr. Beides findet bei Genehmigung und Bauplänen offenbar keine Berücksichtigung. - Verärgerte Nachbarn
Trotz intensiver Bemühungen der Bürgerinitiative ist die Informationspolitik der Verwaltung mehr als dürftig. Eine intensive und vor allem zeitnahe Bürgerbeteiligung findet nicht statt. Statt dessen werden Anwohner wie auch Politiker regelmäßig überrumpelt, vor vollendete Tatsachen gestellt und haben keine Gelegenheit, für einen gangbaren Kompromiss im Sinne aller Betroffenen zu sorgen. Das jetzige Vorgehen dürfte die Situation noch verschärfen und für viel Streit und Widerstand sorgen.
Was das Bauprojekt “Am Lokdepot” für Anwohner bedeutet…
- Geringere Lebensqualität
Der geplante Bau zieht eine Barriere aus Beton zwischen die Häuser der Eylauer Straße und die Bahntrasse, sie rücken, mit den Worten des Kreuzberger Bürgermeisters Franz Schulz, “in die zweite Reihe”. In den unteren Stockwerken kommt nur noch im Sommer Sonnenlicht in die Wohnungen, frischer Wind wird zum Privileg der Begüterten. Viele Mieter sind wegen des freien Blicks über die Stadt hier eingezogen, der wird ihnen zukünftig versperrt. Viele haben auch die großen Bäume hinter ihren Häusern schätzen gelernt, die dem Bauvorhaben zum Opfer fallen sollen. - Steigende Mieten
Bei Quadratmeterpreisen “zwischen 2.700 und mehr als 4.000 Euro” laut taz ist mit steigenden Mieten im Kiez zu rechnen. Für das Bauprojekt wird “bezahlbarer Wohnraum für unter 8 Euro pro Quadratmeter” ausgeschlossen. Die Erfahrung zeigt, dass in der Nachbarschaft von hochpreisigen Eigentumswohnungen auch die Mieten anziehen. Davon ist auch hier auszugehen, selbst wenn die neuen Zuzügler das Quartier und die Lebensqualität zusätzlich belasten. - Weniger Parkplätze, mehr Verkehr
220 Wohnungen sollen laut Morgenpost entstehen, aber deutlich weniger Parkplätze. Ein Gutachter empfiehlt dagegen 500 neue Stellplätze. Schon jetzt ist das Angebot an Plätzen zu gering. Verwaltung und Planer reden das Problem klein, ebenso die zunehmende Verkehrsbelastung und die Gefährdung von Radfahrern und Fußgängern. Auch bei der Überarbeitung der Pläne wurden die Bedenken der Anwohner weitgehend ignoriert. - Schlechteres Klima
Seit Jahren gilt die Eylauer Straße als eine der heißesten Straßen der Stadt. Doch der Freiraum entlang der Bahnstrecke hat nicht nur Bedeutung für den Kiez selbst, sondern für große Teile der Innenstadt. Für die neuen Pläne wurden deswegen Änderungen vorgenommen, leider nur minimale.
* Ändern könnte sich das mit der Infoveranstaltung am 21.2.12 – wenn möglichst viele betroffene Bürger teilnehmen und kritische Fragen stellen (Einladung als pdf).
Leider blieben die meisten Fragen bei der Infoveranstaltung unbeantwortet, wie die Berichte im Gleisdreieck-Blog und im Landwehrkanal-Blog belegen. Deswegen werden unsere Fragen weiterhin online gestellt (pdf). Inzwischen gibt es zumindest ein paar Antworten.
Weitere kritische Berichte:
03.03.2012: “Schlechte Aussichten für die gute Aussicht” in Kiez & Kneipe
12.02.2012: “Vom Baumarkt zum gehobenen Wohnungsbau” im Landwehrkanal-Blog
12.02.2012: “Eylauer Straße: Zauberwald von Kettensäge bedroht” im Gleisdreieck-Blog
09.02.2012: “Debatte um Wohnungen: Eingeschränktes Rederecht” in der taz
